Łożysko górnego mocowania kolumny rozporowej

Łożysko górnego mocowania kolumny rozporowej
Szczegóły:
Łożysko górne mocowania kolumny rozpórkowej jest rdzeniem obrotowym zamontowanym na górnym wsporniku wieży rozpórkowej nadwozia pojazdu. Jest bezpośrednio połączony z podstawą wieży nadwozia pojazdu i stanowi kluczowy węzeł łączący układ zawieszenia z nadwoziem pojazdu. Jego działanie wpływa bezpośrednio na teksturę jazdy i osiągi NVH całego pojazdu. Dzięki 20-letniemu doświadczeniu w-produkcji wysokiej klasy łożysk do zawieszenia, produkowane przez nas łożysko do montażu od góry kolumny rozporowej jest specjalnie zoptymalizowane pod kątem środowiska montażu i charakterystyki siły górnej części kolumny rozporowej.
Wyślij zapytanie
Pobierz za darmo
Opis
Parametry techniczne

Łożysko górne mocowania kolumny rozpórkowej jest rdzeniem obrotowym zamontowanym na górnym wsporniku wieży rozpórkowej nadwozia pojazdu. Jest bezpośrednio połączony z podstawą wieży nadwozia pojazdu i stanowi kluczowy węzeł łączący układ zawieszenia z nadwoziem pojazdu. Jego działanie wpływa bezpośrednio na teksturę jazdy i osiągi NVH całego pojazdu. Dzięki 20-letniemu doświadczeniu w-produkcji wysokiej klasy łożysk do zawieszenia, produkowane przez nas łożysko do montażu od góry kolumny rozporowej jest specjalnie zoptymalizowane pod kątem środowiska montażu i charakterystyki siły górnej części kolumny rozporowej. Wykorzystuje-precyzyjną technologię przetwarzania, aby zapewnić idealne dopasowanie do podstawy nadwozia pojazdu, skutecznie zapobiegając nietypowemu hałasowi i przenoszeniu wibracji spowodowanych złym dopasowaniem montażowym. Opracowany w ścisłej zgodności z oryginalnymi normami instalacyjnymi, doskonale dopasowuje się do pozycji montażowych kolumny rozporowej w różnych modelach ze średniej--wyższej-modeli, a wymiana-na miejscu może przywrócić pierwotną wydajność górnego wspornika wieży. Obecnie to łożysko do montażu górnego typu Strut stało się wyznaczoną częścią zamienną dla wielu wyspecjalizowanych instytucji zajmujących się naprawą modeli średniej--{14}}wyższej-, a także jest eksportowane w dużych ilościach na dojrzałe rynki części samochodowych, takie jak Europa i Ameryka.

 

W produkcie zastosowano wzmocnioną konstrukcję-nośną. Zarówno bieżnia, jak i część nośna są pogrubione, co pozwala stabilnie przenosić obciążenie nadwozia pojazdu i nie jest podatne na odkształcenia ani osiadanie po długotrwałym-użytkowaniu. System uszczelniający wykorzystuje wielowarstwową-pyło-odporną na kurz i wodoodporną konstrukcję, znajdującą się wyłącznie w górnej części wieży, która zapobiega przedostawaniu się kurzu i wilgoci do komory silnika oraz utrzymuje wnętrze łożyska w czystości. Wnętrze wypełnione jest-specjalnym smarem o niskim poziomie hałasu, charakteryzującym się płynnymi i cichymi obrotami, który skutecznie redukuje nietypowe przenoszenie hałasu i wibracji w górnym położeniu wieży oraz poprawia ogólne osiągi pojazdu w trybie NVH. Cała konstrukcja przeszła rygorystyczną weryfikację testu drgań łączników nadwozia pojazdu, który może skutecznie filtrować mikro-wibracje z nawierzchni drogi i poprawiać komfort jazdy. Jest to wysokiej jakości wybór do wymiany łożysk wieżowych w modelach ze średniej-{12}}wyższej-modeli.

 

Podstawowe specyfikacje

 

 

Pozycja parametru

Indeks techniczny

Typ produktu

Łożysko specjalnego mocowania na górze kolumny rozpórkowej

Funkcja łożyska siłowego

Wzmocniona konstrukcja łożyska-nadwozia pojazdu

Struktura uszczelniająca

Ekskluzywne, wielowarstwowe-pyło-pyłoszczelne i wodoodporne uszczelnienie z najwyższej półki

Wydajność NVH

Niski poziom hałasu i niskich wibracji, zoptymalizowana tekstura jazdy

Zakres temperatury roboczej

-40 stopni ~ 120 stopni

Atrybut instalacji

Precyzyjnie dopasowana podstawa wieży nadwozia pojazdu,-wymiana na miejscu

Standard kontroli jakości

Specjalna weryfikacja testu NVH

 

Pola aplikacji

 

 

Produkt ten jest przystosowany głównie do górnych wsporników kolumny rozpórkowej w różnych sedanach i SUV-ach ze średniej--wyższej-klasy i SUV-ów i jest szeroko stosowany w wyspecjalizowanych instytucjach zajmujących się naprawą samochodów,-sprzedawcach wysokiej klasy części samochodowych i-rynkach obsługi posprzedażnej. Produkt koncentruje się na wysokiej jakości i doskonałej wydajności NVH, która nadaje się zarówno do rutynowej wymiany usterek, jak i przygotowania i modernizacji pojazdu, a także może skutecznie poprawić teksturę jazdy i komfort jazdy pojazdów.

 

Obsługa posprzedażna-

 

 

Zapewniamy ekskluzywne usługi-na poziomie gwiazd dla klientów-z najwyższej półki. Przed-sprzedażą starsi inżynierowie techniczni zapewniają indywidualną-{5}}usługę, zapewniając profesjonalne wskazówki dotyczące dopasowywania modeli pojazdów i konsultacje techniczne, a także mogą udostępnić klientom bezpłatne próbki w celu przeprowadzenia testów instalacji pojazdu i weryfikacji efektu NVH. W-sprzedaży wyłączni menedżerowie kont monitorują zamówienie przez cały proces, regularnie synchronizują postęp produkcji i zapewniają-terminowość i wysoką-dostawę zamówień. Po-sprzedaży zapewniamy-indywidualną-pomoc techniczną, aby rozwiązać różne problemy podczas instalacji i użytkowania. Jeśli produkt ma-problemy z jakością inne niż ludzkie, priorytetem będzie zorganizowanie ponownego wydania lub zwrotu i wymiany, aby zminimalizować wpływ na działalność klientów. Wszystkie produkty objęte są gwarancją na 1-rok lub 30 000 km, dzięki czemu klienci mogą bez obaw kupować produkty wysokiej klasy.

 

Kontrola jakości

 

 

Wprowadziliśmy specjalny system kontroli jakości dla wysokiej klasy-produktów do górnych łożysk kolumny rozpórki, wdrażając bardziej rygorystyczne standardy jakości niż zwykłe produkty. Wszystkie podstawowe komponenty są wykonane z-wyższej jakości surowców i technologii przetwarzania, a dokładność wymiarowa jest kontrolowana w bardziej rygorystycznych zakresach tolerancji. W procesie produkcyjnym dodawanych jest wiele pośrednich procesów kontroli, skupiających się na kontrolowaniu tolerancji geometrycznych, takich jak płaskość i współosiowość produktu, aby zapewnić idealne dopasowanie do podstawy nadwozia pojazdu. Zanim gotowe produkty opuszczą fabrykę, oprócz konwencjonalnych elementów pełnej kontroli, zostanie przeprowadzony specjalny test hałasu wibracyjnego NVH i wykrycie płaskości, aby upewnić się, że każdy produkt spełnia-najwyższe standardy jakości oraz że po instalacji pojazdu nie występują nietypowe dźwięki ani nadmierne przenoszenie wibracji.

 

Opakowanie i transport

 

 

Stosujemy ekskluzywny schemat pakowania produktów-z najwyższej półki, aby mieć pewność, że łożysko górnego mocowania kolumny Strut pozostanie nienaruszone podczas transportu. Każdy produkt jest najpierw szczelnie zamykany i pakowany w antystatyczną-antystatyczną-torbę, a następnie umieszczany w niestandardowej wyściółce buforowej o-dużej gęstości,-w celu wszechstronnej ochrony powierzchni uszczelniającej i powierzchni montażowej produktu przed uszkodzeniem; ostatecznie zapakowane w pogrubione, pięciowarstwowe kartony z tektury falistej, z ekskluzywnymi znakami ostrzegawczymi dotyczącymi transportu-produktów z najwyższej półki, umieszczonymi na powierzchni pudełka. Obsługujemy dwa warunki handlowe: dostawę fabryczną EXW i dostawę DDP od-do-drzwi. Współpracujemy z wieloma przedsiębiorstwami logistycznymi zajmującymi się-transportem wysokiej klasy części samochodowych i możemy zapewnić różne metody transportu, takie jak fracht morski, fracht lotniczy i ekspresowe linie specjalne, aby zapewnić, że produkty zostaną dostarczone do klientów bezpiecznie i na czas.

 

Popularne Tagi: Łożysko do montażu górnego kolumny rozpórkowej, Chiny producenci i dostawcy łożysk do montażu górnego kolumny rozpórkowej

Wyślij zapytanie